bonjour à tous
je me suis connecté sur le forum belge pour vous faire part de la greffe réussie d'un moteur chinois sur un tracteur 1050 motostandard
comme quoi le monde est petit           
et ça marche
cordialement
petit joueur

Bonjour a tous !
Avec les détails d'usinage ?  

Quelque chose comme ça ????

bonjour mcgyver
les photos suivront, c'est presque ça
pour les détails d'usinage je ne peux vous les donner car je l'ai donné en pièces et on me l'a ramené terminé
cordialement
petit jouer

Bonjour
On veut bien les photos !!!!!   

a+
JP

Bonjour à tous,

Félicitations petit joueur, suis comme les autres impatient de voir les photos.

A+,

bonjour à tous
voilà, voilà




cordialement
petit joueur

bonsoir
Je ne connais pas les moteurs chinois....ni leur qualité !
mais esthétiquement il est joli avec son démarreur.
Dommage que l'on ne puisse voir l'entretoises avant son montage !!!
en tout c'est un montage qui fait très "PRO"
bravo !
(et merci pour les photos)
a+
JP

Bonsoir !
a priori c'est un arbre court ...très court ,puisque l'on ne voit pas d'entretoise hormis la 1/2 cloche de fermeture du MAG 
Dommage que tu ne puisse nous donner des précisions sur ce qu' a fait ton tourneur 
Et le moteur ? quel type exact et quelle sortie vilo ?

re
c'est un moteur de chez sdc import en sortie cylindrique 14 cv soi disant
mon tourneur est un chef, tout ce que je sais c'est qui a dû recouper l'arbre de sortie et retarauder la vis dans l'arbre
il a aussi enlevé toutes les épaisseurs superflues sur la cloche côté moteur
il a refait complétement une fourchette d'embrayage et ajusté le disque d'embrayage car trop épais
cordialement
petit joueur

Ah ,donc démontage complet du moteur pour sortir le vilo 
Je pense qu'il a du le tailler conique ,comme le vilo du Mag d'origine 
Sacré boulot quand même (c'est toi qui a démonté ou lui ? )
Pour info ,14 cv ...je ne crois pas ..soit 13 cv (équivalent du Honda G390 soit  15 cv)

bonjour à tous
en fait c'était un 1050d mais j'aime pas le diesel et il fumait trop
donc le moteur est en sortie cylindrique et le volant d'embrayage également donc simplement un intercalaire de quelques mm , c'est une clavette
le moteur fait soit disant 420 cc mais bon c'est pour me promener donc pas trop de fatigue au boulot
cordialement
petit joueur

Bonjour a tous 
Un 1050 D ??? Avec un Farymann vertical alors ???un modèle rare voir rarissime

Ton moteur serait donc un 15 cv 
http://www.ebay.fr/itm/LIFAN-188-Moteur-essence-10-5kW-15CV-25mm-420ccm-demarreur-electrique-Kart-/191105650200?hash=item2c7ec8ce18&pt=FR_YO_PME_Agriculture_MaterielAgricoleEtForestier