Bonsoir à tous, 
j'ai un souci de réglage du carburateur. Le moteur démarre, tourne très bien, et au bout d'une à deux minutes,(parfois moins)  il s'engorge et se noie. Je n'arrive pas à régler le carburateur, richesse, ralenti, rien y fait.. 
Trop d'essence qui arrive ???? pas assez d'air ?? 
Seule solution, je démonte la bougie, qui est bien calaminée, nettoyage et ça repart.....
Y aurait il parmi vous une bonne âme, connaissant ce souci,..et surtout sachant comment le résoudre.  
Merci d'avance
Bonne soirée

Bonsoir.

J'ai eu des problèmes de filtre à air: Position de la grille trop haute dans le filtre. Fais des essais sans la cartouche du filtre.

A plus.

Bonjour a tous !
Il peut y avoir plusieurs causes a ton problème
Comme le dis Michel (essaies sans la cartouche )
Une mauvaise portée du pointeau de cuve ,peut aussi emmener a cela ,surtout si tu as la pompe de gavage qui fonctionne bien
Un tube émulseur encrassé ou un gicleur USÉ ,(donc trou trop grand ) peuvent aussi en être la cause

Bonsoir à tous, 
J'ai suivi vos conseils, et effectivement ça va mieux, un petit réglage à  peaufiner encore mais il tourne mieux. Néanmoins, reste une petite interrogation avec le régulateur. Lorsque je monte le régime à fond, le régulateur est sans cesse en mouvement et fait moduler le régime moteur.....
question, est ce que mon réglage est bon ou faut il le revoir, 
Merci d'avance encore de vos bons conseils. 
Bonne soirée
Marc

Salut Marc et à tous.

Cette page peut sans doute t'aider pour le réglage du régulateur et du carburateur.



Bon weekend.

Bonjour à tous

Michel, sur mon 1031 j'ai de nouveau un peu ce problème de "pompage", bon j'ai surement aussi fait l'erreur de ne par mettre de filtre à essence (ça va falloir que j'y pense)

lors du dernier démontage, j'ai refait deux rondelles de feutre pour mettre sur l'axe du papillon des gaz, je pense que mes deux rondelle ne sont pas assez épaisses et je vais en rajouter deux autres avec un peu de graisses haute température


Marc, est ce que ton problème de pompage disparait en fermant légèrement le volet de starter ? (comme sur mon 1031)

A+
Dom

Bonsoir à tous
J'ai effectué un réglage comme indiqué sur la photo de Michel, j'avais tout démonté mon carburateur, mis en pièce détaché, passé à l'air comprimé. Remontage et réglage de l'ensemble, eh bien.. ça marche, j'espère que ça durera.. pour l'instant, il tourne bien, démarre au quart de tour, pas de "pétaradage".. Il a retrouvé ses couleurs. 
Pour autant, je continue de préparer mon moteur lombardini... que j'espère bientôt installé.. si tout se passe bien. 
Bonne soirée à tous et encore merci. 
Marc