Bonjour à tous, 
Les vacances sont terminées...(pour un retraité....) non je plaisante. J'ai une fuite sur le joint spi de la prise de force de  mon 1050E, quelqu'un connaîtrait il, les cotes de ce joint, ainsi que le mode de changement, et pour terminer, (j'abuse) j'en profiterais pour faire la vidange de la boite, quelle huile car celle préconisait ENERGOL GEAR OIL EP SAE 90 est introuvable. 
Bonne journée à tous
Marc

Bonjour,

Pour le joint spi, il suffit de dévisser les trois écrous autour de la PDF. Sors la pdf et le joint devient accessible !

Pour la boite, une vidange, un rinçage à l'alcool (faire le niveau et rouler 5 minutes sans forcer), revidange et de l'huile GL4 ou GL5 actuelle.

A+

Mons