bonjour voici sur quoi je travail pour l instant il est dans un triste etat mais il est assez rare



moteur onan bi cylindre 16.5 cv, relevage hydraulique, petite et gd vitesses ,possibilité de prise de force av et ar





si vous connaissez cette machines je suis amateur de toutes informations,surtout pour l allumage car je pence que la bobine d'allumage est morte et n est pas facile a trouver car le tracteur est en 12v démarreur compris et la bobine en 6v si vous avez une idée



depuis je l'ai nettoyé, je rêve de l'entendre tourner ,mais je cale sur l'allumage j'ai des lacunes

j ai vérifié condensateur ok, vis platiné nettoyé mais toujours aucune étincelle a mes bougies

Bonjour à tous,

Peut-être que ceci peux t'intéresser, c'est malheureusement en anglais, mais peut-être connais-tu la langue.

Voici les liens:

Gravely series 800

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Ici tu sais trouver le reste des infos sur les Gravely:

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Bonjour a tous !

Citation :

,surtout pour l allumage car je pence que la bobine d alumage est morte et n est pas facile a trouver car le tracteur est en 12v demareur compris et la bobine en 6v

Soit le circuit est de type batterie /bobine et une bobine 6V n'a rien a y faire (si la charge est en 12V)
Soit c'est un circuit volant magnétique ( avec sortie HT directe----ou bobine BT et bobine HT indépendante )
Auquel cas ,le primaire (bobine d'allumage a l'interieur du volant magnétique ...serait en 6V) alors que la bobine de charge (a l'interieur du volant magnétique ,serait en 12V ....
Ce serait un montage plausible ...mais a ma connaissance inédit

merci jean marie pour la doc malheureusement je ne parle pas anglais mais les schema pourront peut etre m aider.

bonjour mcgyver la bobine est bien d origine onan 6v je vai essayer des vous faire quelque photos

comment serait il possible de tester la bobine ?

Ben ...si tu nous disais ,si c'est une bobine INTERNE ou EXTERNE

JE VAI FAIRE QUEQUE PHOTOS A TOUT A L HEURE

MERCI D AVANCE

BOBINE EXTERNE

Alimentée comment ? Peux tu faire un schéma stp

PS :aurais tu la reference exacte du moteur ?

Bonjour,

Ton moteur c'est un 816 A moteur Onan de 16.5 Cv type CCKA MS de 1968 ou 1969, c'est une vrai pièce de collection alors.

Pour être sur du type de moteur il te faut trouver la plaque constructeur, elle ce trouve quand tu es face au moteur du coté gauche en bas sur le carter de refroidissement normalement.

CES UN MOTEUR ONAN 16.5 CV BI CYLINDRES MODEL 816

CCKA-MS/2111G

SERIE 0573636383

[/url]

DEUXIEME N° SUR UNE PETITE PLAQUETTE SERIAL 17953 A

Bonjour,

J'ai encore trouvé un lien pour les pièces Gravely 816

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bobine double (a alumage perdu sans doute ..comme sur les vieilles Deuch )
vois tu la polarité sur cette bobine (+et- )?

Citation :

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Ben oui ,mais on voit bien le circuit de charge ..; mais pas l'allumage
Sur la photo 1 ;sans doute le redresseur
La derniere = le boitier porte rupteurs

APPARAMENT JE DEVRAI DEMONTER LE VOLANT MOTEUR POUR VOIR LE RESTE DE L ALUMAGE Y A T IL UN POINT DE REPERE A NOTER POUR LE DEMONTTAGE ET LE REMONTTAGE OU LA CAME LE REMETTRA DIRECTEMENT A LA BONNE PLACE

Vu que les rupteurs sont a l'exterieur ,ton volant doit etre simplement centré par une clavette demi lune
Donc pas de réglages a priori
Dommage que l'on ait pas une doc sur ce moteur ...

PAS D INDICATION CONCERNANT LES POLARITER SUR LA BOBINES

J AI TROUVE UN SITE SUR LE MOTEUR ONAN JE VAI ESSAYER DE VOUS LE TRANSMETRE

VOICI LE SITE POUR TS MODEL GRAVELYS ET MOTORISATIONS MAIS EN ANGLAIS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

une fois ouvert pour arriver au moteur onan

aller dans riding tractors

puis dans 800et 8000 serie

puis non-gravelyengine (en surbrillance rouge dans le titre)

puis onan engines

puis dans le premier titre en surbrillance rouge

puis page 26,27,44,45,48

ces le seul moyen que j ai trouver pour vous envoyer les info,en plus ces un site tres complet pour gravely et pour differents types de moteurs mais malheureusement en anglais.

merci d essayer de me trouver une solutions

Ben ..;je n'ai pas réussi avec le lien ..mais j'en ai trouvé un autre
Sur ta bobine les 2 sortie avec capuchon noir sont les fils de bougie
et les deux petites causes sont les entrées et sortie (+ et masse via le rupteur a laquelle elle est reliée )
Question :Ou est l'entrée et ou est la sortie ?

Bonsoir à tous,

Maintenant il fonctionne le lien Patrice, je le mets ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

excuse moi mais le chema que tu a n est pas le bon le mien ces le ccka-ms/2111g

page 48 de la meme brochure

regarde page 44 et 45 sa te donnera peut etre la repponce merci de prendre de votre temp pour m aider

pas grave ...c'est le meme principe



La bobine ,c'est TI
Elle est alimentée en serie avec une résistance de 25W (RT1) déja ,il te faut la trouver et regarder comme c'est cablé
Ou arrive l'alimentation 12+ sur ta bobine (photo svp ) et ensuite ,un fil part de cette bobine et est relié a la résistance (chutrice ,avant d'atterir a l'entrée du rupteur )
C'est par ce qu'elle est en 6V qu'il faut impérativement une résistance chutrice pour réduire la tension

Salut à tous
Hello Johan ,il est super ton Gravely,jamais vu ça par ici, ça te fait beaucoup de tracteurs.
A+
Roxette