Bonjour, voici mon 2500E à son arrivée. Il fait un peu peur, fuite d'essence, d'huiles pourtant le moteur tourne.

Un petit tour avec le tracteur et c'est parti pour le démontage.

Dépose de la calandre, sale gueule......

Vue sur l'avant, bien crotté

Après avoir fabriqué la sableuse et la cabine de sablage voici les premières pièces sablées et peintes avec un primaire anticorrosion.
La calandre a meilleur mine

Le moteur, le tableau de bord et les roues en moins

Bonjour

Hou la la...mais ça va trop vite !
pourquoi mes restaurations mettent un temps infini (et ne sont jamais finies) alors que chez les autres, c'est presque terminé avant d'avoir commencé !
en tout cas BRAVO !

on peut dire que toute la place est utilisée sous le capot avec ce moteur !
merci pour les photos!
a+
JP

Merci GORDINI07
La clé à choc et mon fiston ont été d'une grande aide
C'est vrai que tout la place est prise sous le capot, je compte placer la batterie sur le garde boue.

Et voila le tracteur en pièces détachées, c'est reparti pour le dégraissage, sablage et peinture.

Bonsoir
Je vois que tu es comme moi ! tu n'aime pas travailler au sol !
c'est vrai que travailler à la bonne hauteur n'est plus un luxe pour moi mais une vraie nécessité (depuis que l'on m'a mis des disques en plastique dans le dos !)
a+
JP

je suis menuisier, j'ai l'habitude de travailler à l'établi et de plus il faut préserver son dos avant d'avoir mal.

Bonsoir fenchic29,
Bonsoir à tous,

Une resto qui démarre fort. Bravo!
Vivement la suite...

@+
Jean-Claude.

Bonsoir

Toujours intèressant de suivre une restau. , bon courage à toi fenchic29 , bravo
 et continue a nous faire partager ce beau boulot !


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Merci pour vos encouragements


Une trappe a été réalisée dans le coté de la cabine pour pouvoir sabler les longerons.



Pendant que la cuve du compresseur se gonfle ,nettoyage du moteur et vidange
L'embrayage est à changer : butée grippée et diaphragme usé et plié.
La pompe à eau aussi est à changer : fuite et j'ai été obligé de la casser pour pouvoir la démonter

bonjour
Ah, la mécanique ! si les problèmes sont seulement sur les périphériques et que le moteur est bon, c'est déjà ça !
bon courage pour la suite !

a+
JP

Vaux mieux partir sur de bonne base, je ne tient pas à ressortir le moteur une fois tout remonté.

Profitons du vent pour ne pas avoir d'insectes dans la peinture et du soleil pour peindre

Et voilà quelques morceaux retrouvent leurs couleurs

Bonjour
BRAVO!
ici, si je peins avec le vent (Mistral) c'est couvert de poussières !!!

a+
JP

En voulant démonter le carburateur, il faut démonter le support qui est pris sous une vis de la culasse, résultat: vis de la culasse cassée

Heureusement qu'elle n'était pas cassée au raz de la culasse, j'ai soudé un écrou dessus, laissé refroidir ....

et voilà la vis ouf!!!



Allez tant qu'on y est, décapage du moteur et démontage du carter qui ne semblait plus très étanche, et j'ai bien fait: fuite au niveau du volant moteur et peut être ailleurs.

Bonsoir
eh oui, on sait quand on commence mais pas quand on finit !
bon courage pour la suite !
a+
JP

Bonsoir
Et oui, on ne sait pas quand on s'arrête....4 culbuteurs à changer, soupapes d'admissions à recharger et clavetage de la poulie de vilebrequin à refaire
Mais bon s'il n'y avait eu rien à reprendre cela n'aurait pas été intéressant et enrichissant 




Un peu de peinture pour changer de la mécanique

Bonjour
Un peu de couleur au moteur, le tout noir ne me plaisait pas trop.
Remontage du carter d'huile avec un nouveau joint et un peu de pâte.
Profitons de regarder la chaine de distribution, le tendeur automatique est à peine usé, pas de frais de ce coté



La poulie de vilebrequin avec son nouveau clavetage
Tous les poulies seront peintes en rouge pour plus de sécurité

Ca y est le tracteur est rentré dans la serre



Arrêtons de rigoler, ouverture du boitier de direction et là horreur
Un mélange d'huile, eau et de rouille, je ne vous raconte pas l'odeur.
Un morceau de roulement m'attendait à l'ouverture

bonjour
OUPS....voilà l'intérêt de faire une restauration complète !
ça évite des déconvenues ultérieures !
bravo

a+
JP

Bonjour et merci


Comme j'en avais un peu marre de l'huile pourri, de la graisse, de la saleté et de voir des pièces partout .
Ce weekend, remontage de quelques pièces

Bonsoir
Le remontage est la phase la plus passionnante d'une restauration !

a+
JP

Voici le tracteur sur ses 4 roues

Bonjour à tous


Une petite vidéo pour voir le moteur tourner et le circuit hydraulique actif

Bonjour à tous, 
Fenchic, je ne peux que te féliciter aussi, comme beaucoup l'ont déjà fait, tu as accompli une magnifique restauration 
On est tous impatient de le voir rouler,... et travailler, j'espère que tu nous feras partager cela
Cordialement 
Marc

Bonjour
Merci pour la vidéo !

il sera bientôt aussi beau que neuf !!!

Merci les amis
Reste quelques petits travaux comme un arceau de sécurité qui n'il y a pas d'origine mais si il était sorti maintenant il en aurai eu un.
Je vous tiens au courant et encore merci