bonsoir a tous

j ai adapte a TERRA des roues metalliques a voie serree pour utilisation d un buttoir pour les patates

est ce que l un d entrevous utilise t il ce principe car il me semble que les crans metalliques soient trop rapproches (je peux en enlever 1 sur 2 )

merci pour votre reponse





cdt

Ce matos est PARFAIT pour ce type de travail.

Encore une trouvaille dans ta Charente, elles sont bien construites. (presqu'à la Cornot )

Tu peux même alterner les cornières en permutant une sur deux.

Vaudrait la peine d'en faire un croquis pour le forum.

Les "Majar" que j'ai acheté neuves sont merdiques par rapport à celles-ci.

bonjour a tous

bonjour LUCKE

je voudrais deja faire des essais avant de mettre un schema

je peux pour l instant communiquer si tu veux le diametre ext ainsi que la voie

car le peu que j ai ete dans la terre il me semble que les crans se remplissent vite

cdt

Bs cdt,

Le remplissage des espaces entre crans, est certainement dû à une terre encore trop collante.

Une bonne désoxydation par sablage, suivie d'une galvanisation à chaud (l'anti rouille ne résistera pas à l'abrasion) devrait réduire le phénomène de collage.
Une répartition en chevron bloquerait moins , par le fait de la forme trapézoïdale.


Ce matin, occupé à ouvrir un T116 , j'imaginais une alternative au pliage de la cornière qui sert de crans.



Un positionnement angulaire par des broches ou rivets? , par des lardons soudés?  J'ai une petite préférence pour les broches car le gabarit de forage est hyper simple à réaliser en utilisant des canons de guidage en acier trempé.

A+
Lucky

bonsoir a tous

bonsoir LUKE

je te donne du detail sur les roues

diametre de la JANTE (ou se fixent les crans)  260 mm

largeur de la jante tole ou se fixent les crans  40 mm

cote axe de la jante a appui du 6 pans sur le pont  70 mm

j ai enleve 1 cran sur 2



detail du cran







les CRANS sont decoupes dans de la corniere de 40 mm

cdt

Bonsoir Cdt,

Merci pour les détails. Je supputais à la vue des photos, de plus grandes dimensions et sections. de profilés.

De la cornière de 40 x 40 x 5 mm s'est pas trop dur à ouvrager.
Une disqueuse, une foreuse sur support, étau, un petit chalumeau Oxy-propane, une pince à gaz et bonjour la productivité.

Lucky

bonsoir à tous
je vais utiliser également les mêmes roues en fer récupéré sur un cultivateur sur roues d’antan , mais je mettrai les crans inclinés et soudé un peu comme les Simar   



parce que il me semble que dans ce cas l'angle de chaque coté empêche un déplacement latéral .
de plus je vais utiliser le bas du pont d'un B32  (vis et roue ) et dessus monter une boite de T20 avec moteur thermique réversible , parce le B32 a un rapport pont de 40 à 1 alors que le T20  a un rapport de 20 à 1  puis utiliser l'ensemble qu'en marche arrière .
mais bon c'est pour essai , si concluant on gardera.
Michel