bonsoir a tous

comme notre ami GORDINI je profite du marche aux puces dans le village pour faire une petite exposition de materiel

photo de la bande


SULKY   T45  KAWA FC 150

HOUE ROTATIVE  T 110

T 114 ou 116 t45

KAWA FC 150 MOTOBINEUSE (2 av 1 ar)

BROUETTE A MOTEUR et LAME T 220  T 5


la plus petite largeur de travail 10 cm en houe rotative et 95 cm en motobineuse





l equipement en houe rotative (10 a 54 cm les fraises sont quasi neuves)



les fraises specifiques en largeur 10 cm



et puisque les visiteurs sont interesses par ce qui sort du standard montage des 4 roues sur le SULKY A L AIDE DU CRIC ROULEUR



Faut reconnaitre qu il a de la GOULE



CDT

Bonsoir Cornot

Bien belle collection , 

Pour quand la citerne à moteur pour donner à boire à tous ces petits gourmands ?

a+

Bonjour à tous,

  Oh, il est beau le cheptel du camarade Cornot !

Et pas tous gourmands, michel, les "Kawa" (4 temps) n'ont pas le même appétit que les "Terra".

Plus commercialisés les FC 150, faut prendre du FJ 180 V maintenant. voir lien

http://www.kawasaki-engines.eu/fr/engines/4-stroke-vertical/fj-series/fj180v-pro/

 Purée, c'est une brouette motorisée "Grand tourisme" que tu t'es offert, en y greffant un T220. ( Faut presque courir derrière)  

 

bonjour LUCK

j y ai pense au 180 surtout que du point de vue adaptation moteur il n y a pas de creve a faire dans le support moteur (car pas de vidange laterale elle est en dessous)

par contre je ne connais pas le depassement sous moteur du vilebrequin (qui doit etre de 80mm )si on veut adapter un embrayage 3 masselottes BERNARD sans modif

le FC 150 se trouve facilement et pas cher(50 et 60 e les miens sur LBC )

si je greffe un 180 je ferai un tuto

je viens d acheter une tondeuse equipee d un 180 et je vais attendre un peu pour recuperer le moteur  

CDT

BONSOIR LUCK

POUR MOI LE 180 ETAIT DONNE POUR UNE PUISSANCE DE 6 CV ET NON 4.5

et le 150 pour 5 cv

alors que le document joint donne 4.5 cv pour  le 180

je vais verifier

cdt