Salut à tous
Hello Jean-Marie j'ai retrouvé ces photos dans mes archives,elles sont pas très belles mais elles sont là,tu as peu-t-être croisés ces camions sur la routes,surtout les jaunes,
de l'entreprise Francey Transports à Clarens-Montreux, Suisse.

M.A.N 12 230 de 1971,photographié en février 1980.

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Volvo F89 de 1974, photographié en mars 1980.

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Scania 111 de 1975,de l'entreprise Sion-Transports à Sion,Suisse.Photographié en mai 1987.

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A+

Roxette

super ! j'adore le F89 .... (j'en ai eu un en début de ma carrière ... )

Roxette , tu connais le site suivant ?

http://www.photosdecamions.com/login

JC

Bonjour Roxette,

Ah, quelle nostalgie de revoir ces modèles de camion. C'était encore le bon vieux temps (comme l'on dis) à cette époque pour conduire et les bons routiers pour casser la croûte. Les Transports Francey je me souviens de les avoir croisés souvent en me rendant en Italie. Il y a des firmes comme cela que l'on se rappelle comme les transports Fréderici (je ne sais plus si l'orthographe est juste)

J'ai aussi encore roulé longtemps avec un F89, 16 vitesses en tout (si je me souviens bien). C'était aussi le premier Volvo avec turbo.

En Volvo j'ai conduit le F89, F12 et F16

En Scania le 76, 78, 110, 111, 112, 140, 141, 143 450ch et 470ch. J'ai aussi encore conduit des MANN, Mercedes, Renault Magnum, Iveco et des DAF. J'ai presque fait toute la gamme des camions dans ma carrière de chauffeur internationale.

Ici une photo de moi avec un collègue en attendant nos papiers à la douane française (Autoport de Cluses près du Mont Blanc)



Voici une photo du dernier camion avec lequel je roulais:



Que de bons souvenirs et voyages lorsque j'y repense. (Il y en a eu des moins bons aussi, t'inquiète)

A+

Salut à tous
Non JC ,je ne connaissais pas ce site,il est super.

Pas tout à fait pour l'orthographe,Jean-Marie,c'est Fridérici,on disait Fridoche,réputé pour ses Kenworth et ses voyages au Moyen Orient, voire cette vidéo:



Encore un autre que j'ai conduit,le Saurer 5 DF,250 cv de 1971 photographier en 1985:



Ici le Kenworth d'un ami,on est en route pour une course de camions au Castelet,en 1986.j'ai eu le privilège de le conduire sur une centaine de kilomètres.Pour moi c'était le pied,ces camions étaient très décriés même par les chauffeurs qui les conduisaient, à ne donner conduire qu'aux passionnés. L' ensemble à vide pesait 32 tonnes,9 t que pour le col de cygne détachable de la semi,qui en pesait 22 t en tout.
J'ai d'autres photos du Castelet, si elles vous intéressent, je vous les posterai.



Cordialement

A+

Roxette

bonjour les gars

super les photos j'adore

j'ai rouler aussi en 44 tonne pour un ami pour du dépannage

voici la bête du Renaud




rer

mon préféré un merco de location




A +

Bonsoir à tous,

Bennnn Je n'ai eu que celui-ci, là je traverse le lac de Vogelzang en 1979,


Trois ans après J'étais avec le même dans la brousse et on roulait avec "n'importe quoi comme carburant" même de l'huile de bananes

Bonsoir à tous
Eh ben ça nous fait une belle brochette de chauffeurs,métier contraignant, mais passionnant et inoubliable.
A+
Roxette

bonjour Roxette

tu as raison un beaux métier il y un certain temps car maintenant

trop de contrôles et de concurrences de la bas

et la digit carte

super ton ide

A+

Bonsoir les gars ,

Beau métier c'est vrai, quand on avait 20ans , on était fier d'étre dèrriere le manche , en ce temps là on disait et on arborait l'autocollant " Les Routiers sont sympas " .
Même si ce métier ( en courte distance ) n' a occupé que les 5 premières et les 5 dernières années , + 3 au milieu ( T P ) de ma carrière , j'ai toujours été amoureux des beaux camions comme le bel ensemble de J M et garde de bon souvenirs, surtout des premières années avec quelques déplacements épiques , moins des derniéres où les contraintes comme tu le dis Manu sont devenues trop lourdes et les salaires trop légers !
Le Castellet , j'ai fais ( en spectateur bien sur )une année 89 ou 90 je ne sais plus , avec de beaux travers dans les "Esses de Méjanes " .
Roxette ok pour les

Bonne soirée les chauffeurs

un départ le dimanche soir vers l'Italie... avec mon vaillant Scania 112H et un container Coing ...



toujours le même (repeint pour l'occasion)
en 90' je roulais chez un artisan pour les transports Coulier (le Scania avait déjà 1 million de Kms...)





quelques années plus tard , un Volvo NH420 neuf ! (sur la photo, il a deux jours !)

Salut à tous
Très bel ensemble,Jean-Marie ton Scania avec la remorque traversante,c'est quand même plus pratique pour le chargement et le déchargement,dire qu'avant il fallait avancer, decrocher, et patati et patata Pff,autrement ça te manque pas trop
Magnifique ton Volvo NJLewis,tu va pouvoir finir tes jour avec

A+
Roxette

Bonsoir à tous,

Pour Roxette,

Oui, cela me manque, mais le jour d'aujourd'hui je ne voudrais plus le faire. Déjà chez mon dernier patron c'était déjà limite avec le "just in time" comme ils disent. Il faudrait déjà être chez le client alors que tu viens juste d'être chargé. Plus pour moi cela.

Pour ce qui est de traverser de la remorque vers le camion, c'est le top comme système. Plus besoin de décrocher dans la plupart des cas.

Salut à tous
Hello Jean-Marie,pareil pour moi,comme tu dis, faudrait livrer avant d'être parti, ce qui m' a rendu fou en 2002 et en 2003 j'ai tout arrêté, pour prendre un emploi de distribution de journaux et pub le matin,j'était moins riche mais plus relaxe pendant 7 ans,après ben...c'était une vacherie de tumeur et hopital,bref,c'est du passé.
Maintenant que du bonheur,virée en moto,blaguer avec les potes sur les forums.

Salut à tous
Je viens de trouver sur le net une photos du premier Scania-Vabis LB 76, que j'ai conduis,je me plaignais que je n'avais pas fait de tofs,maintenant j'en ai trouvé une.



A+
Roxette

Salut à tous
J'ai encore trouvé ces quelques photos: Un Mack:

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Encore un Saurer,avec un moteur Steyr turbo de 230 cv:

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Un Volvo F 12 , 380 cv, pour de petites livraisons en villes

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Et le dernier camion de ma carrière, Mercedes 1523, remarquez qu' il y a mon pseudo sur une plaque française juste devant le volant:

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Cordialement

A+

Roxette

bonjour

super tes photos n'ai site pas a en mètre d'autre car je prend un grand coup de vieux


ton Volvo été le camion de mon oncle il a rouler pendant des dise ne d'année chez

Vervake

PS jm ton scania



j'ai passée mon permis avec un 140

pour rocxette j'les merco


A + J'EN REDEMANDE

Bonjour à tous,

Quand on revoit des vieilles machines la nostalgie remonte alors, mais je ne recommence plus. Na

Ton oncle à roulé avec des acides alors s'il a travaillé chez Vervaeke mon cher Manu

A+,

Salut à tous
Eh oui Jean-Marie, la nostalgie remonte,tous passe et tous trépasse, au moins il reste les photos , et le plaisir de les montrer et d' en parler.
Désolé Manu , je n'ai pas de photos de Mercedes , à part ces deux-là, par-contre,j' ai un certain nombre de photos de vieux Saurer,de divers motos,plutôt anciennes,
étant donné que c'est une de mes passions,mais aussi une quantité incalculable de photos d' américaines années 50-60-70,une passion de plus , alors si ça vous chante.

Cordialement

A+

Roxette

dans le domaine "chimie" ... je suis là !
voila un cliché prit lors d'un acheminement de citerne NEUVE .. ! Je bossais alors pour Innocenti


le G340 Manager .. Ouaip , bof ! une merdasse comme seuls les français savent les faire .... (je peux en parler des heures durant ... faut pas me brancher là-dessus, ou alors pour le fun ...! )



JC

le 1929 de mon poto Michel dit "Rocheteau" au temps où Innocenti arborait encore le rouge et noir ... (avant le drame, quoi!)



(je ne possède pas les droits sur cette photo, merci à vous de ne pas en faire part ailleurs ... un Copyright a été déposé !)

bien à vous ,
JC

mon vieux Mercedes 1928 avec sa 18000 Litres non calorifugée ... en transport d'acide sulfurique 98% chez Thann & Mulhouse au Havre ...



même ensemble ... au chargement d'engrais chez Azolacq à Oissel ...



( à noter que les deux usines citées n'existent plus aujourd'hui ... environ 1500 chomeurs en + sans compter les emplois induits... je dis çà comme çà ... )

bonjour


et huit la chimie pour JM une ptit volé sur la toile



A +

l'écurie des transports Guyot (1er emploi de chauffeur inter en 87/88')

Salut à tous
Et en plus c'est signé Totophe 76 sur le par-brise du 112.

A+

Roxette

bonsoir les gens !

le camion que je conduisais pendant le service national:

Berliet TBU 15 qui tractait une semi-remorque porte-engin