salut roxette oui j en pas mal et vous n avez pas encor tous vu:D je suis un peu colectioneur depuis de nombreuse années,je vous les montrerais petit a petit:lol:

Citation :

une plus grosse resistance avec des ailettes de refroidissement

ça ,pour moi ,ce serait le redresseur (VR1 ou regulator rectifier )
Par contre le cylindre rouge qui est fixé dessus ,lui ressemble bien a une resistance chutrice

quel type de bougies faut il que je mette sur ce moteur car l ancien a monter deux differentes et quel ecartement doive avoir les vis platinéé ce manual gravely est tres bien fait mais en anglais:confused:

je vous quittes ce soir en vous remerciant pour tous vos travaux de recherche et j espère a voir de vos nouvelle bientot pour la suite,un grans merci a mcgyver et jean marie bonne soiréé et super le forum

écartement bougie :0.025 soit =(0.635 mm) Pas trouvé la ref
Ecartement rupteurs :Tourner le moteur dans le sens horaire (côté volant moteur) par la
main jusqu'à ce que les points soient entièrement ouverts. Tourner la vis (C)
jusqu'a ce que l'écart point de mesure 0,020 pouce (0,508 mm)puisse etre mesuré
avec une jauge d'épaisseur à plat.
5. Serrer les vis de montage

IDENTIFICATION MOTEUR MODEL CCKA-MS211G SERIE 0573636383