salut a tous

voici avant mon porte lame





il etait vraimment pourri donc je decide de le refaire dans notre atelier (je travail dans un atelier de construction semi remorque fruehauf avec plieuse guillotine plasma cintreuse etc...)entierement en tole de 5 mm en ph4 qu'on se sert pour font de benne



je trace avec du ruban de marouflage pour etre le plus preci possible













je change les roulements des paliers







et le voici apres l'application appret phosphatant et la peinture

Beau travail Zazear, ca brille bien. Tu es tranquille pour plusieurs années ainsi de ce côté la.

C'est intéressant d'avoir tout ces outils à son travail et que tu peux aussi les employer pour ton usage personnel.

Encore petite question.

Quelle RAL as-tu employé?

salut jean marie

c'est clair d'avoir tout les outils et pouvoir s'en servir pour soit c'est nickel

pour le ral je regarde c'est apres midi

cordialement

Bonjour,

Encore un outil fabriqué comme "à l'anciène" pour durer.

Belle réalisation que celle-ci Zazear.



Bien à toi,Marc

En voici un qui s'est fabriqué son propre (et joli) cadeau d'anniversaire !!!!

ça me fait penser à Geluck (encore un Belge qui nous fait rire !)





a+

JP

travail de métalo avec des outils au prodéo = superécobricolage .

Message aux patrons: personnel contenté = personnel productif et dévoué!

y a aussi un chalumeau oxycoupeur manuel, (hein Marc), à l'atelier de Zazéar, au regard du nouveau "déflecteur rateau" !

Pour le traçage des aciers, j'utilise du blanc en aéroso, et pointe de carbure.

Pour les tôles fines, une pointe de laiton pour ne pas rayer et créer un amorce de rupture, surtout si pliage opposé. Qu'en penses tu, mon cher "remorqueur" ?

2 pour mes

PH4 ?? En normes Euro, ça correspond à quoi? Qste 275 , acier à grain fin pour pliage à froid?

graissage des roulements 2RSR, pourquoi (fais en usine, normalement) et avec quoi ?

Bonjour à tous,

Je croi que le ph4 corespond à de l'acier laminé à chaud il est plus souple donc se plie à froid sans problèmes, L'acier étiré est lui plus dur il est cassant s'il n'est pas chauffé pour un ceintrage, il est aussi appelé "acier de tourneur"

Pour l'oxicoupeur Luky, je n'en ais pas l'utilité je l'emprunte à un ami si j'ai besoin,

Pour mes traçage j'utilise un lazer électrovoltaÏque à pétrole

Bien à tous,Marc

Il n'y a personne qui peux m'en fabriquer un pour derrière mon 1050? Aller les bonnes âmes et naturellement pas trop cher cela va de soi.

Et si personne ne veux, me faire des plans pour que je le fasse moi-même obligé dans ce cas là.

Marc, notre copain Zazear, l'a trop fêté son anniversaire et aujourd'hui l'a mal les racines des cheveux.

En attendant ses réponses, tu tapes acier PH 4 sur google et on te propose Inox 17 4 ph.

de l'inox (à 11 000 € la tonne) Jean marie t'as dit pas trop cher.

Bon, moi, je te fais les plans et Marc fabrique et toi tu payes !!

Bonsoir Lucky,

Il faudrait que je puisse d'abord monter une poulie sur mon Lombardini qui en est dépourvu avant de mettre un plateau de coupe.

Tu as peut-être une idée comme je suis nul en mécanique.

J'ouvre un autre post pour ce sujet pour ne pas impièter sur celui de Zazear.

salut

nous les toles de ph4 correspondant a la duruter de la tole

on s'en sert pour fond des bennes et toles de glissement pour les semi remorque

cordialement

bonjours si quelqu un c ou je peut trouve le meme pour un 1030 ou pourait me donner les cote que je le monte moi meme g encore le temp la je suis sur mon support de lames neige et apres remorque tracte donc je preferais achete

salut loic

quand il va faire beau je te fait ca

Bonjour à tous,

Loic tu peux nous faire un beau sujet de la fabrication de ta lame à neige en ouvrant un nouveau sujet ce sera sympa. Peut-être avec les côtes et tout avec. Cela serait intéressant avec des belles photos ca va de soi.

Bonjour à tous,

Bon ben là j'abandonne les fabrications, la concurrence est trop forte et je ne suis pas outillé pour rivaliser !

salut
les toles ph4 correspond aux tôles des fond de benne des semi remorque du tp