Bonjour a tous et JOYEUX NOEL !!
Qui aurait les cotes ou des photos d'une adaptation chargeur pour 1050
Notamment la fixation du bâti sur le tracteur ...?

Bonjour à tous,

Cela m'intéresserait aussi Mcgyver.

Ben ..c'est surtout l'adaptation d'un faux chassis par "Le Mécanologue " que j'aimerais voir en détail ,car c'est sur une base semblable que j'envisage de faire le mien

Bonsoir à tous,

Mcgyver, tu peux toujours lui envoyer un mail ou un MP pour avoir plus de renseignements. Il y a aussi ce lien sur les rouges qui donne des explications. C'est aussi pour un 2060.

Voici le lien:

2060 avec chargeur

Ben ...comme il est aussi inscrit sur ce forum ...je me suis dit que je jetais une bouteille a la mer ...et qui sait ..
Le lien du 2060 je l'ai vu ,mais n'étant pas inscrit sur les rouges ,je n'ai pas accès aux photos

Re bonsoir,

Vu le prix il n'y a pas moyen de monter le chargeur de chez "Bach alu". Je suis allé faire un tour sur le site et cela ma l'air fort intéressant, surtout le prix.

Si l'on doit acheter déjà rien que l'hydraulique cela sera déjà plus cher que tout l'ensemble je crois.

Maintenant il faut encore pouvoir faire l'adaptation de tout cela.

Voici le lien:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le Chenillard (c'est son pseudo sur les VSA ) est le Boss de chez Bach-alu et j'ai déja longuement échangé avec lui
Il ne fabrique pas encore ni chargeur ni mini rétro pour les 1050
Mais si un jour on lui présente un modèle simple a réaliser ,il n'est pas impossible que ....

Bonsoir Mcgyver,

Comme tu le soulignes, le faux chassis ( de renforcement) est la base de toute adaptations.

Voila un sujet qui offre de multiples échanges de points de vue de la part des membres! Merci de l'avoir poster.

Je commence et je souhaite que d'autres suivront!

Pour rigidifier une poutre, afin de limiter sa flexion, (augmentation du moment de flexion= Ixx ), il faut éloigner les sections de force.
Ce que " le mécanologue" a bien compris.

A la vue de la photo, je pencherais sur une aile de 6 mm d'épaisseur.

une remarque : il faut toujours éviter les changements brusques de direction et les entailles dans la conception des ailes de poutres, qui sont des amorces de fragilisation.

Je me suis arrogé la permission de modifier le cliché envoyé, pour me rendre compréhensible. ( traits en blanc )
Les tubes rectangulaire et carré sur pointe, tracés au droit de la console d'appui, serait un manière de prévoir les entretoises transversales de rigidification.



A vos claviers les mécaniciens!

Moi Bonne à tous

bonjour a tous

moi je fait un berceau pour le 1050 sans infecter le montage de la tondeuse ventrale je vous tien au courant du système du berceau pour le chargeur avant

Vite ! des photos du berceau (et du bébé à l'intérieur !!!)

a+
JP de Nimes

Bonjour Gutbrod-Mexico,

C'est une très bonne idée.

Tu pourrais peut-être mettre les côtes et tutti quanti pour ceux qui auraient aussi l'idée de se lancer dans une fabrication similaire. Impatient de voir l'avancement en explications et images.

Je te souhaite tout le succes possible dans ton entreprise.

bonjour

hors sujet


jp on se déguise pour l'avatar il sagi de quel versicule

bon bon je

A +

Oui, il s'agit de la miniature (par Eligor au 1/43ème) du D3 PEUGEOT d'un concessionnaire de Barjac ( 30 Gard)
cette miniature est en vente partout...
a+
JP

CONSTRUCTION D'UN CHARGEUR FRONTAL POUR GUTBROD 1050 E SAN PERDRE LE SYSTEME DE COUPE VENTRALE

Citation :

CONSTRUCTION D'UN CHARGEUR FRONTAL POUR GUTBROD 1050 E SAN PERDRE LE SYSTEME DE COUPE VENTRALE


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


CHARGEUR AV POUR GUTBROB-CIENS

Bonjour
Sympa ce montage ! 



a+
JP