Bonjour à tous,

Gros soucis avec mon 1032, il ne monte pas en régime, il tousse, il pète des grands coups à l'échappement et fini par s'étouffer: j'ai démonté et nettoyé entièrement le carbu, refait les portées et règlé les vis platinées, changé le condensateur, la bobine, la bougie, les fils d'alimentation de la bobine et de la bougie.
L'un d'entre vous a t'il rencontré ce genre de problème ?

Bonjour Jecru et bienvenue.

Le moteur a-t'il une bonne compression? Il pourrait s'agir d'une soupape qui ferme mal.

Cordialement.

Bonsoir à tous, je ne poste pas souvent, mais je rejoints l'idée Le Cauchois, si tu as tous mis nickel point de vue électrique, voir compression moteur.
Amicalement

Bonsoir à tous

jecru602 ,


je partage votre avis ,ça ressemble bien à un problème de soupapes . L' avance à l'allumage pourrait aussi ètre en cause mais c'est peu probable avec ce type de montage , à vérifier si soupapes en bon état .

A+

Bonsoir,
Merci pour vos réponses, je ne vous ai pas répondu plutôt parce que j'étais parti ce week end. Cet après midi je décide de mesurer les compressions, au tout début, l'appareil indique 10,5 et après j'ai répèté l'opération plusieurs fois et l'aiguille ne  montait pas très haut et surtout la pression ne restait pas dans l'appareil, donc, il y a surement un problème de soupape.
 J'ai contrôlé le jeu aux soupapes, je trouve 0,25 mm.
J'ai démonté tous les écrous pour sortir la culasse mais un goujon est grippé et elle ne sort pas, j'ai mis du dégrippant, je verrai demain.
J'ai pris quelques photos de mes tracteurs, si je trouve comment faire, je vous les montrerai, la semaine passée j'en ai acheté un deuxième.

Cordialement,

Bonjour,
J'ai réussi à démonter la culasse, j'ai rodé les soupapes et après remontage, mon problème persiste. Après divers essais J'ai monté un 3éme condensateur, et là, ça marche comme une horloge. Le second condensateur n'était pas meilleur que le premier, donc les 2 à la poubelle.