Dans cette rubrique nous voulons mettre tous les modèles de cette marque pour avoir un aperçu de tous les modèles que ces firmes ont fabriqués à l'époque et qui aujourd'hui font partie de notre passion pour ces marques.

Je voudrais aussi remercier nos chers membres Gordini07, Petit joueur et MTB pour le don de ces nombreuses documentations au sujet des ces machines.

Un peu d'histoire pour commencer:



Cette marque est l'oeuvre de l'allemand Wilhem Gutbrod qui fonde, en 1926 la Standar-Fahrzugfabrik GmbH afin de produire des motocyclettes, puis à partir de 1933 des voitures populaires dont la Superior.
L'ingénieur Joseph Ganz est à l'origine de cette petite voiture qui, semble-t-il, a été copiée par Ferdinand Porche pour la Volkswagen. Quoi qu'il en soit, Gutbrod diversifie davantage ses activités et, à la veille de la seconde guerre mondiale, fabrique déjà des motofaucheuses. Après 1945,la Standard s'implante à Bubingen près de Saarbrucken dans la Sarre et devient la Motostandard GmbH. A cette époque, la Sarre est occupée par les français ce qui ne peut que contribuer à l'exportation des produits du constructeur vers la France.
La firme au Puma développe de nombreux motoculteurs réputés,
et en gamme de porte-outils, le Farmax. Lancé en 1949 il est commercialisé en Allemagne sous le nom Farmax, mais aussi Farmax standard ou Gutbrod. L'engin se présente comme un tracteur avec un plateau à l'avant et un poste de conduite tout à l'arrière. Le moteur est un Gutbrod monocylindre deux-temps 2Z60 refroidi par air, d'une cylindrée de 576 cm³ et d'une puissance de 12ch (Farmax 12-0), ou d'un Farymann monocylindre horizontal DL2 refroidi par eau de 760cm³ et 10ch (Farmax 10D).
Un troisième modèle est aussi présenté, le Farmax 14-0 qui possède le même moteur Gutbrod que le modèle 12-0 mais donné pour 14ch. Tous les modèles de boîtes à trois rapports plus une marche arrière.
Ces engins sont peu importé en France où la marque dispose d'une filiale à Crémieu (Isère) qui va produire des tracteurs conventionnels mieux adaptés à nos contrées les séries ND15,ND25,ND40 qui sont des tracteurs conventionnels, animés par des moteurs MWM ou Deutz de 15 à 40ch produits entre 1950 et 1951.
Ils disposent tous de boîtes de vitesse à quatre raports, sauf le ND40 qui est également disponible en option avec une boite à sept rapports avant et deux arrière.
Dans la première moitié des années 60, Motostandard rachète l'ex usine de moto Monet-Goyon à Mâcon (Saône-et-Loire).
Apparue en 1963 la gamme Supérior marque une étape importante, celle des tracteur compacts et des microtracteurs pour les communes, l'entretien des espaces verts et l'horticulture. D'abord motorisée par des MAG-Gutbrod et des Farymann, cette série recevra aussi des 4-cylindres Renault en 1975, puis des Kubota ou Isuzu à l'orée des années 1980.
La concurrence des Japonais dans le domaine des motoculteurs, des tondeuses à gazon et des microtracteurs frappe durement l'entreprise qui est contrainte de licencier l'intégralité de son personnel (elle employait 1900 personnes en 1970).
Après avoir tenté de produire dans son usine mâconnaise des tracteurs 4x4 sous licence Italienne Ferrari. La marque à ensuite été réactivée, puis rachetée par l'américain MTD qui à conservé le nom Gutbrod pour certains motoculteurs.

1) Le Terra













Moteurs pour Terra






















Le carter T45A





Pour aujourd'hui j'arrête, la suite dans les prochains jours.

Gutbrod 2400DS / 2500S / 2600DS / 2600DAS





Gutbrod 2850 D / DK - 2850 DA / DAK







Gutbrod 2900D





Gutbrod 4200



Gutbrod M45



34 cv diesel 4 roues motrices

Motostandard Semiac E25




Farmax 10 Diesel



Farmax 15-25-40 Diesel

Bonjour à tous,

Encore quelques modèles de la marque. Si vous avez des renseignements de la doc sur ces modèles elles sont toujours les bienvenues.

MR4







MB7





MC5 appelé aussi KOBOLD



MC7 appelé aussi KOBOLD





MC7 Diesel



REX 7CV et 8CV





REX 10CV et 12CV



U5





U6





U7



U9

Bonsoir à tous,

Bonsoir à tous,

Pour un peu changer je vais vous mettre quelques publicités et photos de la marque Gutbrod - Motostandard mais dans le domaine de la voiture et des deux roues, gracieusement envoyés par notre ami Mtb.

Bonsoir !
Euuuuuhhhhhh ,c'est Motostandard qui a fait cette machine ????

Oui, du moins selon mes différentes recherches dans des livres motos et sur le net à travers l'Europe, confirmées en cela par le léopard PUMA sur les réservoirs.
et y'en a p'têt d'autres, mais sans certitudes actuellement du moins au stade de mes investigations...

Bonsoir MTB, nouveau membre et ami!...

Là tu me vexes, je t'ai déjà dit, dans une autre vie: La bête, c'est un Puma...

Bien amicalement.

J'ai eut un doute ,avec Vélocette ..mais non ,il y a juste une ressemblance et c'est surtout le pot en queue de poisson ,qui m'a fait douter
En tous cas ,belle machine ,comme je les aime

Le Cauchois a écrit:

Bonsoir MTB, nouveau membre et ami!...

Là tu me vexes, je t'ai déjà dit, dans une autre vie: La bête, c'est un Puma...

Bien amicalement.

Rahhhhhhhh, j'm'y ferai jamais à c'te bestiole.....

mcgyver a écrit:

J'ai eut un doute ,avec Vélocette ..mais non ,il y a juste une ressemblance et c'est surtout le pot en queue de poisson ,qui m'a fait douter
En tous cas ,belle machine ,comme je les aime

Les pôts en queue de poisson était une mode...Norton entre autres, en posait aussi.
Standard à ma connaissance ( très peu de documents ) n'a pas toujours à ses débuts, distribué ( avant leur rachat pour devenir Gutbrod) ses motos sous cette marque, employant entres autres, des moteurs tous montés comme cela se pratiquait régulièrement à cette époque dans le monde du 2 roues motorisés. Nos tracteurs et autres motocs ont hérités de cette pratique d'alors.

Citation :

des moteurs tous montés

Anglais peut etre ...ou deutch .???? En tous cas surperbes machine ,je ne connaissais pas

moteurs : JAP, Mag ...déjà sur des vélos ... Motosacoche après 1926 , Rex vers 1934 ...
y'a pas de fumée sans feu

OK ...là ,je m'incline humblement Un vieux routard comme toi ,possède sans doute plusieurs longueurs d'avance ,en la matière
J'apprends ..et toujours avec le même plaisir
C'est ça la richesse des forums

Juste que j'avais potassé le sujet pour une diffusion ultérieure...

Bonjour à tous,

Encore une photo reçu ce jour par notre ami Le Cauchois.

Voici une photo de la balayeuse: Référence T 53 je crois ( Moteur Briggs Stratton ). C'est la toute première version, le moteur était clipsé comme sur le système Terra.





Il y a eu plusieurs modèles dont la B 80 à conducteur porté, j'en avais vendu pas mal en Seine Maritime (Michel). Elle faisait partie de la gamme baptisée ensuite MOTOCLEAN dans laquelle on pouvait trouver des aspirateurs industriels, des laveuses de sols ( fabriqués par CLARKE ( avec un E ).

Bonjour à tous,

Bonjour à tous,

Le motoculteur Star - Gutbrod