Bonjour,

je suis Français et j'habite en Isère près de Grenoble.

J'ai récemment acquis un Motostandard U9 avec sa faucheuse et sa charrue. Il me manque malheureusement le contre poids et les masses de roues    (j'espère les trouver un jour !).
Je ne suis pas un collectionneur, j'ai un champs d'un hectare à faucher, j'espère qu'il sera à la hauteur. Plus tard, j'aimerai bien l'utiliser pour un grand jardin.

Bien qu'il soit en bon état malgré son grand age, je n'arrivais pas le démarrer.
Un petit nettoyage de carburateur, un remplacement du vieux mélange par du neuf et il a bien voulu tourner rond !

J'ai trouvé sur internet pas mal de documentation mais je me demande bien combien il faut de litres d'huile de boite pour le pont et la faucheuse. Je ne suis pas sur qu'il en ait assez actuellement.

En tout cas, bravo pour ce forum et à ses membres pour les informations que l'on peut y trouver !

Serge.

Bonjour Serge,

Bienvenu sur le forum   

Normalement l'huile doit venir au niveau du bouchon de remplissage de la boîte, je crois du moins. Peut-être que d'autres membres peuvent confirmer.   

Si tu as des photos de ta machine n'hésite pas.

A+,

Bonsoir Serge,

En visionnant les éclatés des pièces détachées du U9, il me semble judicieux que l'huile de boîte doive atteindre les fourchettes des commandes de vitesses.

Le carburateur Solex 26 est correctement calibré pour ce moteur de 300 cc. Le seul conseil que beaucoup confirmeront, intercale sur le tuyau d'essence un filtre tubulaire.

Pour la pérennité de ton vieux moteur, n'utilise que de l'essence super 98 octanes. (pas d'odeur éther qui confirmerait l'ajoute de bio-méthanol)

Ne préparer que 5 litres de mélange 2T à la fois.

Si t'as des questions, les membres du forum sont là pour t'aider.

Merci pour ces informations.

De l'huile semble s'ecouler de la roue droite, j'espere que la fuite n'est pas trop importante. 
Le precedent proprietaire avait une reparation avec de la pate de pot d'echappement. Ca n'a pas resiste au demarrage de ce matin.

Bonjour Serge et bienvenue !   

faut déjà être costaud pour mener correctement un U9 !

concernant ta fuite ,c'est un joint Spi qui a mal vieilli !

a+
JP de Nimes