J'ai donc été chercher ça ce soir et le vendeur m'a dit qu'il s'agissait d'un Monet des années 1970.
Je suis preneur de toute info qui pourra m'aider à faire connaissance avec cet engin
Merci d'"avance à tous.

Bonsoir Xeb,

La marque Monet&Goyon à fait faillite en 1959, mais avant en 1958 elle avait signé un contrat avec Motostandard pour la fabrication de motoculteurs, de tondeuses à gazon et de moteurs légers.

Donc cela doit être une motobêche Motostandard, M404A je crois.

Voici les caractéristiques techniques :

Moteur 4 CV: 4 temps de 172 cm³
Embrayage automatique
Outils binage : largeur de travail 65 cm
Disques protège-plantes, roue de transport
Attelage pour remorque et charrue

A+,

Bonsoir à tous, Bonsoir Jean Marie.

Tu ne crois pas que c'est plutôt un moteur base T 116, 5 cv, 2 temps (Fonctionne au mélange) sur un carter 1 vitesse et pas de marche arrière. Un ensemble très robuste et efficace. 

L'absence de marche arrière rend les manoeuvres moins faciles mais "l'homme" a l'air costaud, ce matériel peut lui rendre de bons services.

Bonne nuit. 

Bonsoir Michel,

Tu as sûrement raison Michel, tu en connais plus que moi c'est sur et certain. Mais comme Xeb dit que c'est un Monet.

Il lui ressemble comme deux gouttes d'eau à part le moteur.



A+,

Merci a vous 2
Le gars m'a effectivement dit qu'il avait opté pour un autre modèle car celui ci n'avait pas de marche arrière. (Le monsieur vieillit et cherchait plus de confort).
Il m'a aussi dit de mettre du mélange.

Voici 2 autres photos.
Pardonnez mon inculture mais pouvez vous me dire à quoi sert au juste la barre métallique réglable à l'arrière ?
Y a t il possibilité de fixer une charrue ?

Bonjour à tous.

C'est bien la base de la photo de Jean Marie mais avec le moteur 5 cv, 2 temps. B 30 je crois?

La barre derrière sert à doser la profondeur de travail. Une motobêche travaille en faisant patiner les outils, plus on enfonce la barre dans la terre plus les outils patinent plus on descend. Cela demande une certaine habitude mais, avec de l'entraînement, on la mène du bout des doigts.

On peut faire un petit labour si la terre n'est pas trop dure à travailler en montant des roues à cliquets de 400 x 8 et une petite charrue.

Cordialement.

Bonjour à tous,

Voici une photo de roues à cliquets Xeb pour que tu vois ce que c'est. Ceux-ci c'est des 5.00x12; c'est trop grand pour ta machine. Toi il te faut des 4.00x8.



A+,

super ! Merci encore.
Je vais essayer de trouver ça sur les annonces pour l'année prochaine
Ce genre d'accessoires se trouvent facilement ? je parle des roues et de la charrue.

La roue de transport se fixe sur la tige de réglage de profondeur ?

Bonsoir à tous 
Bonsoir manexweb
Voici quelques photos d'une motobineuse qui ressemble à peu près à la tienne moteur T114 filtre à air à sec, embrayage à câble mais le problème sur ce pont il est rare et je n'arrive pas à trouver un éclaté qu'est ce que vous en pensez ?
 
  

et ce moteur T114 complet 6 CV que j'ai acheté sur LBC pour 59 € avec frais d'envoie inclus 
 



 
Bonne soirée 
Le Puma

Bonsoir manexweb et à tous
Voilà une annonce sur LBC des roues de 4.00 par 8
http://www.leboncoin.fr/jardinage/553133938.htm?ca=8_s
Cdlt
Le Puma

Merci Le Puma  
Dommage c'est un peu loin pour moi mais je ne désespère pas.

Le puma a écrit:

Voici quelques photos d'une motobineuse qui ressemble à peu près à la tienne moteur T114 filtre à air à sec, 
 

 
Et ce filtre à air PERMATIC, y a t il moyen d'en trouver un neuf ou un d'occase en bon état ? 
N'ayant pas de référence exacte, je n'ai rien trouvé de probant en ligne  

Bonjour manexweb et à tous
Oui c'est possible d'en trouver un mais il faut que tu demande sur ce forum et aussi sur le Forum Motostandard (Rouge) et tu fait un appel aux gens du forum il y en a bien un qui peut t'en vendre un de filtre à air ou t'orienter vers un site 
Cordialement
Le Puma

Bonjour à tous,

Je mets ci-dessous quelques éclatés qui pourraient aider, je crois que c'est les bons. Michel (Le Cauchois) pourrait peut-être confirmer.

Le pont c'est un nommé ECO sur mes éclatés.





En ce qui concerne le moteur:

























A+,

OK Jean Marie.

Pour moi, c'est bien ça.

Amicalement.

Bonjour JEAN-MARIE et à tous

Non ce n'est pas le bon éclaté regarde bien sur le mien il n'y a de cloche d'embrayage et sur l'éclaté c'est une cloche avec embrayage à masselottes mais par contre le moteur c'est le même

    

Ce type de pont c'est un levier qui est soulever par câble et je crois que je vais faire appel à l'internationale pour trouver cet éclaté.

Qu'est ce que vous en pensez ?

Amicalement,

Le Puma

Bonsoir.

La planche 1604 correspond bien à la machine de notre ami Manexweb qui est équipée d'un embrayage centrifuge.

Le modèle à embrayage commandé est sorti plus tard et je n'ai jamais vu d'éclaté.

Cordialement.

Merci à tous pour vos conseils et pour ces éclatés bien utiles !
Je vous tiens au courant dès que la remise en route débutera